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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒全部燒毀! 車留「DNA、指紋」揪槍手共犯
槍擊案件以目前的偵辦進度,的確相當考驗警方的辦案功力,不過要確認嫌犯到底是誰,其實在現場遺留的跡證,都是關鍵證據,雖然犯案用的汽車遭放火燒掉,但幸好警消來得快,部分跡證沒有全毀,因此還是有採集到生物跡證,指紋有些可能不完全,但交給鑑識中心後,細細描繪,有機會能揪出可疑共犯,協助專案小組揪出藏鏡人!
想毀滅跡證,嫌犯乾脆放火燒了車,以為這樣做,警察查不到他是誰,但是只要火沒有燒到的地方,還是有機會能夠採集到相關跡證。
專案小組可以說是,不放過任何一點蛛絲馬跡,即便剩下的指紋,只有一半或是1/3,交給專業的,他們還是有辦法找出可疑對象。
來到刑事局鑑識中心指紋科,還原指紋這項功力,真的全憑刑警的辦案經驗。透過肉眼,逐一細看再描繪出指紋,為的是要讓電腦可以清楚判讀。
下一步來到指紋比對室,就是要讓它的真正身分現形的地方,其實一般來說,系統會協助比對出可能的30個對象,最後一步還是得靠著人工確認,所以這回台中槍擊案,幸好警消早一步抵達現場,其中一部車沒有全毀,還是有採集到相關指紋,最後送進鑑識中心,確認指紋的身分,再搭配專案小組調閱的監視器,特賣網友開箱介紹逐一排除不相關人,最後剩下來的就很有可能是共犯。
其實任何刑案現場的指紋,是一個重要的證物,曾經參與多起重大刑案的指紋科科長,就說第一線採證工作,真的不可小看。
刑事局鑑識中心指紋科長彭莉娟:「指紋在刑案現場是一個非常重要的證據,因為監視器也許不是那麼清楚,而且距離有時候很遠,沒有辦法判斷,但是指紋只要能確定這個人是誰的話,那就能夠證明他的犯行。」
拿出過往舊案,光是一個證物就曾多達300枚指紋,全靠著他們人工還原,最終才找到到底是誰碰了凶器,不像電影演的電腦都很神奇的,在短短幾秒內,就能立刻判讀,厲害的其實是鑑識中心裡的這些刑警們,所以再怎麼想毀屍滅跡,凡走過會留下痕跡。
先前藉由無人機上定位系統,配合地圖系統圈出虛擬柵欄邊界,藉此避免無人機闖入各地區明定禁飛區域的GEO (Geospatial Environment Online)系統,稍早由DJI宣布釋出2.0版本,主要將GEO 1.0版本支援的13個國家地區機場數量擴展為32個,涵蓋歐洲地區多數主要機場範圍。 分享 facebook 過去由於無人機並無明確法令規範,導致不少使用者操作無人機進行空拍時,造成誤闖機場等地區上空管制範圍,進而影響飛機等載具飛行,甚至可能引起軍事禁地危安問題,因此讓許多歐洲地區國家政府先後訂定無人機監管辦法。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 而在DJI推行GEO 1.0系統之前,其實就已經有不少使用者透過自製地圖系統確認各地區的禁飛範圍。而在GEO 1.0系統內,則是利用無人機內的定位系統搭配地圖資訊,透過等同在真實飛空範圍架設虛擬柵欄邊界,讓無人機自動避開禁飛地區範圍。 分享 facebook 在此次釋出的GEO 2.0版本中,除了將對應機場數量增加至32個,藉此涵蓋歐洲地區多數主要機場範圍,同時也藉由全新3D領結分析方式 (Bow-Tie)進行判斷,讓系統能自動避開機場跑道上空範圍,同時也能避開飛機航線影響範圍,甚至可以精準避開軍事等機密建築上方空域,而相比GEO 1.0的精準度,更可對應多邊形形式標記禁飛範圍。新版GEO 2.0系統預計在2月底之前釋出更新,並且將開始要求歐洲地區持有DJI無人機產品的使用者儘快加入更新。《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。�







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