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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中指卡手機殼送醫！他籲「別買硬殼」 網笑翻：全台首例
「千萬不要買硬殼，特別是強化塑膠的！」彰化1名網友日前清洗手機殼，想不到右手的中指竟卡進相機孔裡拔不出來，無奈只好在下著雨的大半夜外出求救，最後靠醫生幫助順利救出手指，不過看見診斷證明書上載明「手指卡在手機殼」，讓他忍不住羞愧大喊，「真想把自己給埋了！」
原PO在臉書社團「爆怨公社」指出，自己17日晚間弄翻飲料，害新手機殼變得黏黏的，「為了要清洗，而用力去嚕，結果右手的中指卡在手機殼的相機孔裡拔不出來 (囧)，然後大半夜去醫院掛急診，這大概是全台首例」。
苦主透露，他起初試了很方法都失敗，所以決定走路去消防局求助，剛好在路上遇到巡邏員警，由於當時正在下雨，他希望員警能載他去消防局，但因為還要巡邏，且擔心有截肢的風險，因此對方直接叫救護車過來，「如果直接撥119，才真的是浪費醫療資源！酸民真的很無聊，不信的話可以打電話去彰化民族路派出所問」。
他還不忘自嘲，如果NPA署長室的粉專之後PO有1個男子因為手指卡夏季最新款在手機殼，半路向巡邏員警求救的影片畫面，「不要懷疑那個蠢蛋就是我」。只見照片中的手指被死死卡在手機殼的孔內，甚至已經擠壓到滲血，最終靠著醫生幫助才順利破壞手機殼，成功脫困。
有網友看見診斷證明寫著「手指卡在手機殼」，都紛紛笑說，「病例打得好直接，笑到肚子好痛」、「對不起我也笑了，祝早日康復」、「這個理由去請假應該會被認為掰的吧」、「這醫生應該邊打邊笑」；連原PO也直呼，「真想把自己給埋了」。
實習編輯／陳冠宇
第一代售票電腦。 圖／台鐵提供 分享 facebook 隨著第四代票務系統4月23日上線，台鐵使用35年的車票也全新改版，除了從橫式改為直式，重要資訊字體也放大顯示，包含起訖站、車號、座位等，讓乘客一目了然，區間車也不再使用小張票，全數改為大張乘車票。早期台鐵對號車票採人工畫位，在車票背面蓋印車次、開車時間及座位。隨著台鐵車站全面售票電腦化、名片式車票在各站窗口消失，取而代之的是樣式、色彩統一的電腦票。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 台鐵第一代電腦車票，1984年6月15日陸續在台北、松山、板橋、萬華等站啟用，但因早期售票不穩定，許多功能仍維持人工作業。台鐵初期電腦售票。 圖／讀者提供 分享 facebook 此時對號列車、普通車都是使用小張版面，字體是較粗的樣式，車站也仍然保留名片式車票以備不時之需。這時期的電腦售票，賣的都是台北附近開始的座位，只能說是把過去單一車站的人工畫位轉移給電腦執行，車站也不用儲存那麼多不同的車票，節省傳統作業的時間與流程，還沒發揮全台連線集中配位的強大功能。直到第二代系統變更時，才採用普遍見到的細明體，車票也變大張、可以容納更多乘車資訊，自動售票機所發售的車票，也非工整的長方形，而是略微歪斜的平行四邊形。台鐵第二代車票，票面變大。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵第三代電腦售票系統啟用後，車票開始改成被磁式，分為對號列車（自強、莒光、復興）的8.5 x 5.7 公分大張乘車票，以及通勤電車（後來改為區間車）、普快車的3.0 x 5.7 公分小張票，另外還有自動售票機發售的小張電腦式車票，這時的車票長寬已與第四代車票相同。台鐵第三代車票，也是如今的車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵資訊中心主任彭坤炎說，車票改版從橫式改為直式，主要是民眾將車票投入閘門時，要將車票轉成直的，因此在三代改為四代時，直接將現行橫式車票改為直的，也同時將起訖站、座位資訊等重要訊息字樣放大，讓乘客一目了然。台鐵第四代對號車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 新系統提供智慧查詢劃位、支援多語系、大幅優化使用者介面，也首度推出無紙化電子票劵等多項人本性質服務。第四代票務系統預計4月9日起開放預訂4月23日之個人票，4月23日新系統全面取代舊系統。
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