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下面附上一則新聞讓大家了解時事
扯！台中機場快線巴士 平均每班1.96人搭
台中機場快線巴士，從106年上路共3條線，主要作為推廣觀光，但離譜的是平均每班搭乘人數，竟然只有1.96人，其中的A2線更是只有0.最近流行商品網購人氣商品83人，遭議員砲轟，因為快線巴士採預約制度，影響搭乘率，不只如此，就連到台中港停靠的觀光郵輪，今年也只有1艘載200人，創下歷年來新低。
議員黃守達：「平均每一班2到3人、1.96人，機場快線發展文化觀光。」
議員在台上公布數據，機場快線巴士，每班搭乘人數令人傻眼。
公運處長陳文政：「建議改成預約制。」
當初拿來發展觀光的快線巴士，遭議員痛批設計不良，得提前多日預約，淪為沒人搭乘，實際到台中機場看看。
記者王百櫻：「機場公車等候區，公車來來去去等半小時，不見機場快線巴士的行蹤。」
等來等去就是沒等到機場快線巴士，106年上路，共三條線採預約制度，平均一條線、一天有15班次，但根據統計，去年七月到今年二月，平均每班搭乘人次僅1.96人，其中往逢甲夜市的A3路線，平均搭乘人次更是只有0.83人。
外國旅客：「太麻煩了。」
也有外國遊客認為在網路上要提前5天預約，實在不太方便，對此交通局表示已經和業者討論，擬訂改善預約制度，配合航班時刻，調整路線班表不只機場快線，搭乘遊輪靠港的旅客，也逐年遞減，106年有8202人，去年1383人，今年最慘只有一艘遊輪載2百人，創歷年來新低。
觀光局指出，未來會加強岸上旅遊安排，畢竟這悠關推廣台中市觀光，希望能吸引郵輪客，把人潮帶進來。
富邦金總經理韓蔚廷 本報系資料庫 分享 facebook 富邦金今（22）日下午舉行第4季法人說明會，法人高度關注富邦人壽依規定有未實現損失時，不上繳股利到金控，會不會影響今年富邦金控配股計畫？富邦金控總經理韓蔚廷法說會上沒有直接回應，他說這個話題很敏感，但他表不會受到富邦人壽保留盈餘影響，配息策略還是維持穩定。去年富邦金每股配發2.3元現金股息。韓蔚廷說，「富邦人壽需保留它所有的盈餘，但金控配息這件事不是從人壽配出來，金控會根據獲利狀況及中長期發展需要，配息率希望長期來說是維持穩定的策略不會變。」去年富邦金每股股息2.3元，總計配發高達235億元現金給投資人。韓蔚廷補充說，從目前金控累積的可分配盈餘來還很足夠，跟富邦人壽依法令有未實現損失先彌平損失，跟人壽沒有股利可上繳，不會有絕對的關係。但今年配息多少還是要等到5月董事會再來決定最終配息。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 金融資產未實現損失若只算採覆蓋法計算方式，至去年底富邦人壽損失高達527億元，不過截至目前為止，已幾乎轉正，改成未實現收入，至於人壽淨值方面，金控副總王瑋表示，截至2月底已回升超過400億元，今年來淨值增加500億元，淨值總值達到5,000億元左右�
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