【折價卷】【NIKON】COOLPIX A10 單機價 (公司貨)-大家都搶買

8月 02, 2019

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商品訊息描述

類型輕便型數位相機
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有效像素????1610 萬像素 (影像處理功能或會減低有效像素的數量。)
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影像感應器????1/2.3 吋型；CCD；總圖元數約達 1644 萬
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鏡頭????NIKKOR 鏡頭，配備 5 倍光學變焦功能
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焦2018熱門產品限時產品距????4.6 - 23.0mm (畫角相等於 35mm [135] 格式中的 26 至 130 mm 鏡頭)
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最大光圈????f/3.2 - 6.5
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結構????5 組 6 片
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數位變焦放大倍率????高達 4 倍 (畫角相等於 35mm [135] 格式中的約 520 mm 鏡頭)
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減震????電子減震 (短片)
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減輕動態模糊功能????電子減震 (靜態照片)
???新上市活動商品??
自動對焦系統????對比偵測 AF
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對焦範圍????[W]：約 50 cm (1 尺 8 吋) 至無限遠；[T]：約 80 cm (2 尺 8 吋) 至無限遠；微距模式：約 10 cm (4 吋) 至無限遠 (於廣角變焦位置量度)；(所有距離均從鏡頭前表面中心量度)
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對焦區域選擇????中央、臉部偵測
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螢幕尺寸????對角線為 6.7cm (2.7 吋)
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螢幕解像度????約 23 萬點，TFT LCD 連 5 級亮度調整功能
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畫面覆蓋率 (拍攝模式)????約 98% 水平及 98% 垂直 (對比真實照片)
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畫面覆蓋率 (重播模式)????約 100% 水平及 100% 垂直 (對比真實照片)
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?媒介????SD、SDHC、SDXC 記憶卡，內置記憶體 (約 17 MB)，記憶卡 (128 GB 或以下)
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檔案系統????DCF 及 EXIF 2.3 兼容
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檔案格式????靜態照片：JPEG 短片：AVI (視頻：兼容動態-JPEG；音頻：PCM 單聲道)
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影像大小 (像素)????16M (High) [4608 x 3456 (Fine)] 16M [4608 x 3456] 8M [3264 x 2448] 4M [2272 x 1704] 2M [1600 x 1200] VGA [640 x 480] 16:9 [4608 x 2592]
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ISO 感光度 (標準輸出靈敏度)????ISO 80 – 1600
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測光方式????矩陣、偏重中央測光 (數位變焦少於 2 倍)、重點測光 (數位變焦達 2 倍或以上)
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曝光模式????程式自動曝光及曝光補償 (–2.0 – +2.0 EV，按 1/3 EV 分級調整)
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快門類型????機械與電荷耦合電子快門?
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快門速度????1/2000 – 1 s、4 s (「煙花」場景模式)
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自拍制????約 10 秒
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類型????電子控制 ND 濾鏡 (–2.7 AV) 選擇非逛不可流行
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範圍????2 級 (f/3.2 及 f/8 [W])
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內置閃光燈????有
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範圍 (大約) (ISO 感光度：自動)????[W]：0.5 – 3.6 m (1 尺 8 吋 – 11 尺) [T]：0.8 – 1.7 m (2 尺 8 吋 – 5 尺 6 吋)
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控制????帶有監察預閃的 TTL 自動閃光
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USB 連接器????高速 USB、支援直接列印 (PictBridge)；亦可使用音頻/視頻輸出連接器 (視頻輸出可選用 NTSC 或 PAL)
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相機選單支援語言????阿拉伯語、孟加拉語、保加利亞語、中文 (簡體和繁體)、捷克語、丹麥語、荷蘭語、英語、芬蘭語、法語、德語、希臘語、北印度語、匈牙利語、印尼語、意大利語、日語、韓語、馬拉地語、挪威語、波斯語、波蘭語、葡萄牙語 (歐洲和巴西)、羅馬尼亞語、俄語、塞爾維亞語、西班牙語、瑞典語、泰米爾語、泰盧固語、泰語、土耳其語、烏克蘭語、越南語
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電源????兩粒 LR6/L40 (AA) 鹼性電池；兩粒 FR6/L91 (AA) 鋰電池；兩粒 EN-MH2 可充電鎳氫電池 (獨立發售)；AC 變壓器 EH-65A (獨立發售)
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拍攝靜態照片時的電池壽命????使用鹼性電池時約 200 張 {sup(*1)}；使用鋰電池時約 730 張 {sup(*1)}；使用 EN-MH2 電池時約 500 張 {sup(*1)}
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攝錄短片時的電池壽命 (電池在相機攝錄短片時的實際壽命)????使用鹼性電池時約 1 小時 25 分鍾 {sup(*1)}{sup(*2)}；使用鋰電池時約 4 小時 15 分鐘 {sup(*1)}{sup(*2)}；使用 EN-MH2 電池時約 2 小時40 分鐘 {sup(*1)}{sup(*2)}
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三腳架插孔????1/4 (ISO 1222)
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尺寸 (寬 x 高 x 深)????約 96.4 x 59.4 x 28.9mm (3.8 x 2.4 x 1.2 吋；不連伸出部分)
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重量????約 160g (5.7 oz；連電池及 SD 記憶卡)
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溫度????0°C - 40°C (32°F - 104°F)
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濕度????85% 或以下 (無冷凝)
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隨附配件????相機帶、2 粒鹼性電池 LR6/L40 (AA) (電池僅供試用??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片分享 facebook

學測成績今天開放考生查詢，今年首度改成5選4，讓不少輔導老師直呼難為考生預估落點。針對最熱門的醫學系、牙醫學系，升學輔導專家司福民預估，考生4科加總59級分有機會可以通過醫學系或牙醫學系第一階段篩選，而私校醫學系公費生則預估58級分。從今年學測考生成績變化顯示，今年數學15級分為7782人、較去年3700人增4082人；英文頂標、前標與均標則與去年相同；社會稍難導致15級分人數下降1692人，但頂標與前標均未改變；自然今年15級級分較去年增加1223人；國文頂標與前標均是13級分。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 司福民表示，今年數學難度較去年大幅下降，均標從去年的6級分至今年的9級分，頂標與前標各上升2級分，代表中段學生也能適應今年考題中出現大量的素養考題。也因為今年數學均標上升3級分，如果中段科系有採計數學的可能會再上升2至3級分。司福民建議，以今年台大最低錄取4科加總則落在55級分，意謂考生55級分選填較有機會可通過篩選第一階段；醫學系則是4科加總59級分較有機會通過第一階段篩選，但頂尖醫學系如台大醫學系、陽明醫學系、成大醫學系等仍是國英數自加總60級分。司福民預測，如台大電機、清大電機甲、交大電機甲等熱門二類組科系仍英數自三科45級分才有機會；而因今年台大工學院聯合筆試，避免撞期問題、報名學生人數可望增加，參加聯合筆試的科系分數可能有機會上升。司福民也說，至於台大則預估四科加總55級分，清大與交大則預測4科加總53級分，而中央大學、中興大學、中正大學、中山大學等國立大學則要4科加總50級分有機會通過第一階段篩選。今年台大工學院聯合筆試，避免撞期問題、報名學生人數可望增加。圖為台大教室。本報資料照片分享 facebook

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