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高職學農場經營 這位男大生轉攻資電群被磨出頭 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
高職念農場經營科的吳孟賢，大學轉入資電群後，潛能獲得全面開發，不只得獎連連搶購禮物，還推甄上高師大研究所，樹德科大資訊學院院長蘇怡仁表示，資訊科技一日千里，AI人工智慧、大數據、區塊鏈等新興領域讓人眼花撩亂，選讀資訊科系的學子如何因應瞬息萬變的發展，未來在職場立於不敗之地？磨練基本功是致勝先機。蘇怡仁說，吳孟賢高職時念農場經營，統測時跨入資電群，進大學時先選讀電通系，確立職涯目標後再轉讀資工系，在資訊學院計畫性琢磨下，程式網購人氣產品網路人氣產品top10開發能力進步快速，專題製作拿下全系第一。. } }); } 之後他與李勝賦等麻吉好友組隊參加大小競賽，去年在亞洲跨國黑客松競賽奪下最佳黑客獎。另在第23屆大專校院資訊應用服務創新競賽拿下教育開放資料創新應用組第2名。蘇怡仁說，「大雞慢啼」的吳孟賢在大學四年獲得全面開發，已推甄上高師大軟體工程與管理學系研究所。他表示，科技發展快速，不只學生要追上時勢，老師更要隨時保持「更新」狀態，精進專業省錢方法省錢王能力，才能帶領學生不被資訊洪流淘汰。目前資訊學院各系即增列許多專業學程強化學生的基本功，例如資管系有數位行銷、電子商務、電競、大數據；電通系有微電腦應用、通訊、電子電路；資工系有應用程式設計、網路工程技術、數位遊戲。「基礎穩固，自能因應各種發展變化」。樹德科大資訊學院秉持這個教育戰利品購買核心原則，讓不少學子開啟潛能，學生吳孟賢產生的「化學變化」，就讓師長同感驕傲。樹德科大資訊學院重視學生基本功及跨域學習能力的培養，系上學生今年在亞洲跨國黑客松競賽拿下黑客獎，揚名海外。記者王昭月／翻攝 分享 facebook 在師長眼中屬「大器晚成」的吳孟賢（右一），大學四年潛能獲得全面開發，不僅屢屢得獎，也推甄上高師大研究所。記者王昭月／翻攝 分享 facebook
曼哈頓公聽堵車費 上城居民憂失車位
曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)21日在曼哈頓下城召開公聽會，聽取曼哈頓居民對進入曼哈頓61街以南的私人和商用車輛徵收堵車費的公眾意見；雖然在場民選官員均認為徵收堵車費有助MTA修繕地鐵，且該計畫應考慮曼哈頓居民的情況，但許多民眾持反對態度。
參加公聽會的民選官員包括州參議員霍伊曼(Brad Hoylman)、州眾議員愛普斯坦(Harvey Epstein)、市議員利華娜(Carlina Rivera)、列文(Mark Levine)和卡洛斯(Ben Kallos)；其中，選區位於61街以南的民選官員均認為，對住在堵車費徵收區域內、但工作地點在區外的居民來說，徵收堵車費不公平，另應給殘障者使用的車輛一定的折扣。
選區位於堵車費徵收區域以北的列文和卡洛斯則表示，一旦堵車費徵收，可能讓更多外市進入曼哈頓的車輛選擇停在上東區和上西區，影響當地居民停車。
出席作證的MTA副財務長斯派洛(Donald Spero)則力挺堵車費；他表示，徵收堵車費不僅讓紐約市的街道減少擁擠，進而減少廢物氣體的排放，更能資助MTA修繕紐約地鐵；「如果不徵收堵車費，紐約地鐵到2024年要漲價近30%，才能填補虧空。」。
但他也說，堵車費計畫還缺少細節，例如收取的費用、對曼哈頓居民、殘障人士的豁免或折扣等。
前州眾議員布羅德斯基(Richard Brodsky)則猛烈批評堵車費計畫，他在州眾議員任內即反對徵收堵車費；布羅德斯基表示，堵車費對所有人徵收一個相同稅率的稅，對每天必須開車的中產階級和低收入人群十分不公平，「政府因為道路擁擠就收費是沒有道理的，我們應另找其他收入修繕紐約地鐵；曼哈頓的擁堵是網約車大量湧入造成的。」
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