【限量折扣商品】Canon EF 50mm F1.8 STM 彩虹公司貨 含稅免運費-哪裡買便宜?
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商品訊息功能
商品訊息描述
全新EF 50mm f/1.8 STM標準鏡頭，不論影像品質及拍攝表現均較上一代大幅提升，絕對是入門攝影愛好者必備的大光圈鏡頭。Canon早於1987年推出第一代EF 50mm f/1.8鏡頭，隨後於1990年推出後繼型號EF 50mm f/1.8 II， 是EF鏡頭系列中最受歡迎的鏡頭全新EF 50mm f/1.8 STM將鏡頭表現提升至另一層次。鏡頭的50mm標準焦距及配合全新7片圓型光圈葉片的f/1.8大光圈，為人像或日常拍攝帶來顯著的淺景深效果；其為數位攝影優化的鏡頭鍍膜亦有效減低鬼影和耀光，確保卓越影像品質；加上嶄新採用STM步進式馬達以達到寧靜、流暢的連續自動對焦，以及配備更耐用的金屬鏡頭接環，讓使用者進行各類型的拍攝更得心應手。
廠牌 | CANON |
型號找便宜省錢大作戰 | EF 50mm F1.8 STM |
濾鏡口徑 | 49mm |
最近對焦距離 | 0.35m |
放大倍率 | 0.21倍 |
重量 | 160g | 2018流行產品網路熱銷產品
長度 x 直徑 | 39.3熱銷排行榜折價券代碼 x 69.2mm | 最新出版限時商品
備註 | 彩虹公司貨保固一年 |
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
臉書最近半年移除34億個假帳號 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
【編譯胡夢瑋／綜合報導】臉書23日宣布，去年10月至今年3月移除34億個假帳號，為前六個月兩倍。幾乎所有假帳號在活躍使用前就被刪除。美聯社報導，臉書假帳號劇增，多數假帳號在設立數分鐘內即被阻擋。臉書估計每月24億個活躍用戶中，5%為假帳號，約1.19億，比前六個月增加3%至4%。. } }); } 臉書並表示，去年10月至今年3月期間移除了700萬筆違反仇恨言論政策的貼文、照片及其他內容。特惠組合暢銷排行 臉書偵測假帳號的工具已進步，但有心者也加強嘗試創造假帳號以散播詐騙郵件、假新聞、不當內容。臉書面對諸多挑戰，從假新聞、仇恨言論、臉書被利用來干預選舉，以至被用來在美國、緬甸、印度煽動暴力，源源不絕。臉書雇用數千員工過濾貼文、照片、評論、影片有無違規，有的違規內容靠人工智慧技術揪出。不過，人力及人工智慧都會出錯，臉書曾被指控有政治偏見，也曾誤移除「討論」而不是「提倡」種族歧視的貼文。白宮前科技政策顧問葛許（Dipayan G開箱炫耀文網拍熱門產品hosh）說，臉書如送禮推薦最近流行商品果不更透明，外界無法得知其加強的自動審核機制是否更能防制假資訊。他認為，解決假資訊的長遠辦法是讓政府介入，強迫這些社群平台的運作和終端用戶隱私的保障透明化。臉書創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）曾呼籲政府立法確定哪些內容應該認定為有害。然而，至少在美國，管控言論可能和憲法明定的言論自由衝突。臉書最近半年移除的34億帳號當中，12億個來自2018年最後一季、22億個來自2019年第一季。2018年4月至9月期間，臉書封殺了15億個帳號。臉書去年網路熱賣商品超值推薦11月至今年3月移除了34億個假帳號。美聯社 分享 facebook
第一代售票電腦。 圖／台鐵提供 分享 facebook 隨著第四代票務系統4月23日上線，台鐵使用35年的車票也全新改版，除了從橫式改為直式，重要資訊字體也放大顯示，包含起訖站、車號、座位等，讓乘客一目了然，區間車也不再使用小張票，全數改為大張乘車票。早期台鐵對號車票採人工畫位，在車票背面蓋印車次、開車時間及座位。隨著台鐵車站全面售票電腦化、名片式車票在各站窗口消失，取而代之的是樣式、色彩統一的電腦票。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 台鐵第一代電腦車票，1984年6月15日陸續在台北、松山、板橋、萬華等站啟用，但因早期售票不穩定，許多功能仍維持人工作業。台鐵初期電腦售票。 圖／讀者提供 分享 facebook 此時對號列車、普通車都是使用小張版面，字體是較粗的樣式，車站也仍然保留名片式車票以備不時之需。這時期的電腦售票，賣的都是台北附近開始的座位，只能說是把過去單一車站的人工畫位轉移給電腦執行，車站也不用儲存那麼多不同的車票，節省傳統作業的時間與流程，還沒發揮全台連線集中配位的強大功能。直到第二代系統變更時，才採用普遍見到的細明體，車票也變大張、可以容納更多乘車資訊，自動售票機所發售的車票，也非工整的長方形，而是略微歪斜的平行四邊形。台鐵第二代車票，票面變大。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵第三代電腦售票系統啟用後，車票開始改成被磁式，分為對號列車（自強、莒光、復興）的8.5 x 5.7 公分大張乘車票，以及通勤電車（後來改為區間車）、普快車的3.0 x 5.7 公分小張票，另外還有自動售票機發售的小張電腦式車票，這時的車票長寬已與第四代車票相同。台鐵第三代車票，也是如今的車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵資訊中心主任彭坤炎說，車票改版從橫式改為直式，主要是民眾將車票投入閘門時，要將車票轉成直的，因此在三代改為四代時，直接將現行橫式車票改為直的，也同時將起訖站、座位資訊等重要訊息字樣放大，讓乘客一目了然。台鐵第四代對號車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 新系統提供智慧查詢劃位、支援多語系、大幅優化使用者介面，也首度推出無紙化電子票劵等多項人本性質服務。第四代票務系統預計4月9日起開放預訂4月23日之個人票，4月23日新系統全面取代舊系統。
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